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Club des Entreprises du PIPA
Ben oui, ça y est on l'a relaché ! gare à ses griffes on vous aura prévenu.....
Aprés quelques roulages discrets ( mais je crois qu'il ya une balance dans le Parc... ), nous nous sommes rendus vendredi dernier au circuit de Bresse afin de tester l'auto en roulage du soir ( prix 60€ , 1h30 ! + du pneu et du 98 , what else ! c'est pas cher mon frére !! )
Accompagnés de nombreux pilotains présents sur place ( merci encore à Yannick Rouby de Trédi pour le pret de sa remorque et un baquet, Gilles Chappa ,Celhao qui a reservé un volant pour une course avec nous en juin , Laurent Durieux Jeudi midi, resto et pilote passionné , Ludovic Gireau resto le Ricotty pilote auto et moto , Eric David ,Fipa, merci pour l'invitation a Actua mardi soir ! , Fred ,boulanger de St Sorlin qui est venu rouler aussi P206 , Jean Luc Thomas Plastic Omnium, recrue puriste précieuse du Parc qui nous a fait des photos ! et qui remonte un bolide que l'on trouvera bientot en piste , Bref du lourds ! de la passion et de la tension bienfaisante ( nouvelle expression, a voir ...).
Une cerise ( ho une cerise.. ) sur le gateau , c'est Thierry Reine, Olivier Coche et le staff de DSR Raçing ( 38 St Romain de Jalionas ) qui nous accompagne avec leur Clio Cup a la location, pour leur 1 er roulage de la saison. De plus Thierry me propose de me conduire mon ensemble trafic + remorque car j'ai pas le permis.... ( E ! of course ! ) c est balo !! donc Top Merci
Pascal, Yannick, Gilles et moi seront d'ailleurs pilotes pour une course d'endurance ( avec DSR ) sur le circuit de l'anneau du Rhin fin juin ( championnat TTE ).
Une fois sur place et les derniers papiers fait au bureau du circuit , la descente de l'auto et le dernier check, le briefing y a plus ka !
C'est vrai on est limite au sonométre ( maxi 95, nous 105 ... ) mais personne nous retoque pour l'entrée en piste donc vamos !
Pascal prend le volant et emmène son fils pour quelques tours de manège. La prise en main est rapide et c'est avec une magnifique banane qu'il se représente dans les stands.
Orlandi ( notre pilote italien ) reprend la belle et aprés un tour seulement commence lui aussi a taquiner sérieux, on voit que les pilotes prennent du plaisirs et le meme sourire au retour!!!
ça y est c'est mon tour et la joie de s'arnacher dans notre 1 ére voiture de course est un trés bon moment que je savoure jusqu'en pré grille, aprés c'est "concentratione hombre ! " la 1 ere permet d'avancer dans un bruit de caisse a boulons, la 2éme passée est rageuse et coupleuse, passage un peu trop long pour la 3 éme, faut garder beaucoup de tours entre les deux... la 4 pas de nouvelles je l'ai jamais vue...encore
La voiture est trés stable et trés vivante mecaniquement , freinage suffisant pour 1000kgs et endurant, elle se place bien et loin est le souvenir de la 505 de papa ( nous en plus ,chez les Ruiz, on y mettait une caravane derrière ... ), c'est simple elle fait le buzz sur le circuit car voir rouler une ancienne française et populaire aussi fort est un vrai régal.
COCORICO !
Nous serons présent , Orlandy, Pascal et moi au Classic Days de Magny Cours fin avril pour la plus grosse manif d'anciennes (de sports ou pas).Trois Roulages en serie competitions ( démonstration ) par jours et plusieurs milliers de VH sur place, en prime tous nos potes du coin.
Notre slogan pour les présidentielles.. "Le plaisir, c'est maintenant !! "
