1. Groupes
2. LES PILOTAINS
3. Ho oui !

Aprés un départ a l'aube nous voici comme prévu en retard pour le briefing pilote de 8h15... ( c'est la faute du brouillard m'dame ! ), mais c'est vraiment dans une ambiance sympa que nous sommes reçu devant les padocks pour discuter des points importants et spécificités de ce super beau circuit qu'est DIJON PRESNOIS.

C'est vrai que cela change de certains circuits du coin ( ...suivez mon regards ha ha c'est dur ! ) qui vous installent comme des gamins en salle de classe et vous mettent en garde ( la c'est l'armée ! ) avec des diapos de situations ou cones ou drapeau...( confere les inconnues Bien, PAS BIEN ! ) et vous donnent les tarifs en cas de casse, tout ça avec l'air méchant...;sympa la journée circuit  !

Bon ,  aprés avoir laissé  le temps a l'humidité de se barrer de la piste, c'est sous un méga soleil qu'on prit la psite avec les pneus Toyo R88 qui nous colleront a la peau ( et j'espere a la piste aussi ) pour les 4 heures d'endurance de Magny  Cours.

Orlandi et moi enchainons les sessions de 20 minutes environs qui nous permettent de valider des temps sympas et aussi dans la durée car  il faudra rouler environ 1 heure durant l'épreuve d'endurance avant un changement de pilote et un ptit refueling bien venue .

avant midi on rechausse les Nankangs ( ou special drift ) obligatoires pour les 2 courses sprints et là on s'est tellement fait plaisir qu'on les a gardé toute la journée !

 

Pascal nous rejoint pour midi et quelques tours de circuit avec brio ( je résiste ...)

L'org du jour était de qualité ALLEMANDE et les ( trés grosses ) Porsches en piste  nous ont bien ventilés la calandre ...( 5 a 600 cv donc pousses toi sinon..tchi tchi .... ou la mort ... Oui mais tchi d'ab..)

on s'est fait une ptite photo façon "ces chers disparus" ! ( en noir et blanc ) pour immortaliser cette belle sortie.

Merci DIJON à vous les studios nous on est chaud pour le 3/4 novembre