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Club des Entreprises du PIPA
En pré grille pour la course 1, c'est presque plus confort d'etre pilote dans la voiture qu'etre accompagnant dehors car t'es vraiment moins stressé....va comprendre !
Dehors tes potes te regardent comme si ils allaient pas te revoir , genre " pauvre vieux il était sympa ,un peu c..des fois mais on l'aimait bien " ( je réve ... )
Bon y'a du boulot, et c'est vrai que le petit coup d'esbrouffe ( pas fait expres vrai ! ) aux essais , a savoir que notre transpondeur qui donne nos temps au tour ne marchait pas , a semé le trouble chez les anciens (oui , nous on est jeunes! ) adeptent de la théorie du complot !!!! ( y a aussi "Amanda Lear est un homme", "on a jamais marché sur la Lune","le 21 sept n'a pas eu lieu", et dans un genre plus leger" VGE in Marlene Jobert in the 80's " bon.. ).
Voila qu'Ils pensent qu'on bluffe !! en vérité ça ne nous generait pas mais là non, y' as pas bidouille ( de 10 ) !!
T'as interet a pas rater le briefing pilotes a Pau car le roulage en ville necessite, au premier tour en tout cas, un reglement de dépassement particulier au vue du nombre de furieux et de l'étroitesse de certains passages, et c'est informés, mais pas tous sur d'avoir compris qu' on attend derriere le pace car avec minimum 3000tours affichés au compteur, pret a bondir.
Feu vert ,ça c'est clair, c'est universelle donc pan c'est parti je suis 3éme et entend bien le rester pendant les 20 minutes de course. Durant 2 tours je reste a proximité des 2 premiers mais l'objectif reste la 3 éme place donc pas de folies.
Parties généreuses dans le bas de la ville, je mets toutes les vocalises du V6 en route et je tutoies souvent le rupteur pour la bonne cause ! on a un avantage moteur car nos concurrents sont en 505 2 litres turbos un peu moins puissantes mais plus legeres ... donc...
Par contre le manque de frein et le manque de palmares me pousse dans mes derniers talents de pilotages pour contenir les sauvages qui veulent aussi une coupe a Pau.
Ma course se passe bien,sans répit, mais je sais mes potes en tribunes limites malaises tellement a chaque tour , je me présente en ligne droite avec une grappe de 505 qui roule dans mon coffre.
J'ai enfin essayé le covoiturage mais a plusieurs voitures !!
20 minutes de courses sprint dans ces conditions valent 1 bonne heure d'endurance.
Ces 20 minutes magiques ( bagarre auto,public, course mythique ) nous offre un premier podium non moins magique (course auto, potes, beau temps, job fait , podium,apéro chez le promoteur ! ). On est refait !!!
la photo c'est jean francois ( concurrent 505 jaune ) jean pierre( pilote 505 ) mio et mon ami Jean Pierre mécano de notre team juste aprés notre Petite Guerre !
A plus course 2 avec Pascalo !
