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2. LES PILOTAINS
3. 6 PILOTAINS AU VIGEANT !

C'est cool,  on est entre nous !

Tout d'abord un énorme merci à Yannick Rouby( Ardecho chaud) et Gilles Chapat ( calif des kalifs ) qui se sont imposés en promoteur de course dans le Parc, c'est 'énorme ! La structure et la compétence de DSR RACING lors de notre 1 ére course  les a convaicus qu'il y avait  le potentiel de coureur pour leur louer une voiture de course pour tout un championnat , ça c'est fait ! bravo  c'est couill..... voir meme testostronique !

Donc entre amis on a pas pu refuser leur proposition de premiére course au Vigeant , de plus avec Pascal Cornaz et Orlandi Fionda et Mio on avait déja eu nos empreintes de pieds sur le podium en novembre ( du genre petit avantage psy, ,,,tantantantan !!!  la pression mais c'est pas notre genre ...houai mais quand meme. !

Aprés 500 kms de trajet notre palanqué de 6 pilotes se retrouve vendredi à la soirée paddock super sympa de PIRELLI qui donne des casquettes et une ambiance unique à ces soirées d'avant course ( auto, moto, tous,,) Bref la big banane entres amis,  les pilotes de DMR , champion TTE  vu à l'anneau du rhin en juin, Seb Darnand de la Pépiniére......

Tu rentres vite quand meme ....c'est mieux  ...ça marche plus trop les plans 3 heures du mat veille de course ! 

RDV en piste samedi  à 7h30 pour essai a 8h15 de tous sur la clio , la petite pluie de chine du matin, nous a convaincus d'envoyer en premier 2 vieux  sangliers du rally  Yannick et Gilles avec slicks et slips propres ou l'inverse .

Pas assez de pluie, mon fils !, nous dit Thierry Reine ( Team Boss DSR )  pour chausser les pneus pluies mais aussi trop pour les slicks à Gilles qui a du marquer son slip en dansant la valse sur la piste  ( ceci est une supposition,  on ne le saura jamais ..peux etre .plus tard quand y aura prescription ) .Yannick L'Ardéchocho danse moins mais c'est tendu ( il a du mettre un string ! ) .

La pluie a fait sortir les poireaux que nous sommes du Paddock, et c'est à notre tour de tester la R3 Cup aux essais privés  Y a toujours un bon dieu pour les poireaux car maintenant la piste est séche donc bien plus tranquille à rouler.

Eddy Vanmarisse et Orlandi roulent sans souci environ 5 tours et commencent a prendre des repères.

 Pascal Cornaz respecte sa regle de 3 T ; Taquet, Taquet, Taquet   ( et non Tora Tora Tora comme disait les Japonais dans le Pacifique ....) mais c'est deja oun piloto  d'experience ! 

Moi je pensais ...aussi...enfin leger ( je reve pas trop ) mais un freinage trop burné en bout de ligne droite des stands m'entraine en mode tondeuse a coté de la piste !!! Pas Glop !

Pour me consoler je fais remarquer que les bacs a gravier sont complet avec des autos qui sortent de partout !! des aimables oui  du Team me font comprendre que c'était tvraiment ma faute ...( tais toi et concentres toi !).

Premier dejeuner a midi dans le Paddock et DSR nous sers un  BBK avec bonne ambiance et  révision des choses glop et pas glop sur circuit. Fin d' aprés midi , c'est les qualifs !

Meme si lors d'une endurance de 4 heures, la place sur la grille de départ est bien moins importante qu'en sprint , la pression monte et tout le monde veut s'appliquer afin de determiner un temps atteignable et tenable pour chacun en course dimanche.

Orlandi et Eddy roulent super bien et réussissent des chronos top ( 2. ..) ,bravo ,autant Orlandi a déja du roulage ( avec la 505 ) autant Eddy decouvre tout !! et il gaz avec la banane, bravo Monsieur Eddy ( fonces, c'est la dernière seance  ...).De plus tous les 2 en ont encore sous le pieds. Mio, j'essaye de comprendre ma figure libre du matin et fini la séance juste avec des suppositions ( chaussettes trops grosses....?  ) .

Les pros de l'équipe finissent les qualifs  , Ardechocho, Calif, Pascal, travaillent déja en 1.56 et posent les jalons d'un possible premier podium en TTE demain dimanche.

Oui mais voila, demain c'est demain et des choses il va s'en passer......